数年乗っていた車を処分しました。
全て過去になったので、車の経歴等含めて書いてみましょう。
最初に乗ったのは、トヨタ車でした。
もちろん、新車ではなく中古で安いものをセレクト。スプリンターカリブ。
マニュアルで1500、エクストラローも付いていました。四駆の切り替えは手動。
今から考えると、非常にチープな車でしたが沢山走りましたね。
乗り換えてからはスバルです。
レオーネからレガシー。
カリブからの延長でステーションワゴンです。もっとも、途中でセダンに切り替えていて、B4になっていました。
何度か車を変えていましたが、その都度価格は高くなりました。もちろん性能も上がっています。でも、それに反比例するように乗る時間が減っていった。
最後の車は、ほとんど走行距離も伸びずでした。
車が悪いのではなく、中の人がダメだからです。
幾つかの思い出
物好きで峠道や林道を走っていました。某所で冬場に走っていたら、トンネルの先がカーブで路面凍結。焦りましたね。
とある山中で、妙に遅い車が居ました。仕方ないので、後ろについて走ると追突。
相当ゆっくりだったので、故障やけがはありませんでした。前の車が様子のおかしい爺で、怒鳴っても何食わぬ顔する始末。そのまま、スルーしています。
今度は街中で、後ろから追突されました。
信号待ちで止まっていたら、後ろからドスン。これも速度は出ていませんでしたので、多少の傷のみ。警察呼んで、一旦解散。
当てた車の持ち主は、連絡すると言ったキリ無しの礫。こちらから電話を入れると、看護師のような人が出て不愛想。本人を呼べと言ったらやっと出て来ました。
どうやらお医者様だったようですね。まったく、始末の悪い人種です。
九州への旅行もありました。
もちろん、自走です。と言っても全ルートではなく、帰りはカートレインだったかな。
南に走ろうということで、開聞岳まで行ってます。出発点は埼玉。戻りも同じく。
昔は遠距離自走したり、山中を走ったりしていました。
また、車中泊やら、夜間の撮影等もやっていました。キャンプも含めて。
ステーションワゴンだと荷物も積めるし、フラットになるから寝床にもなります。
良くやりました。若さゆえでしょう。
追記
最後に車の処分となりました。
実は、処分を仮決めしてから、2回ほど車検を通していました。
色々考えつつ、もうちょっとと延命。
しかし、それももう限界でした。
処分については、単純な廃車を予定していましたが故合って譲渡に。
趣味のセカンドカーにするという方に委ねました。
もうちょっと車として存在出来るようですね。
